La Coppa della Consuma celebra le sue nozze d’oro con le corse di auto e giunge ad un traguardo che pochissime gare in salita possono vantare. Se nel 1901 l’idea di creare una corsa in salita da Pontassieve alla Consuma si era concretizzata, oggi si concretizza un ulteriore record che si aggiunge a
quello della competizione più datata tra le cronoscalate nel mondo. Quei 13 piloti che presero il via nella prima edizione alla guida delle loro rombanti auto certamente non pensavano che la competizione potesse raggiungere questa longevità e lo stesso “Club Automobilisti Fiorentini”, allora organizzatore della gara con il contributo del Touring Club Italiano, non pensava alla lunga vita che la loro manifestazione potesse raggiungere. Forse non avevano questo pensiero Il Marchese Ginori di Firenze, uno dei 9 fondatori dell’Automobile Club d’Italia, e il Cavaliere Ugobaldo Tonietti che per primo lanciò l’idea di una corsa a cronometro tra Pontassieve e la Consuma. Oggi il traguardo si realizza e tutti i piloti che hanno partecipato
nei vari anni alla Coppa della Consuma, insieme ai vincitori delle edizioni più datate come Nazzaro, Lancia, Ascari, Materassi, Biondetti, Nuvolari , Scarfiotti, Govoni, Lualdi Gabardi o insieme a Benelli, Peroni,
Grazzini, Moreschi, Di Fulvio, Zardo, Naldini, che hanno scritto il loro nome nell’Albo d’Oro nelle recenti edizioni, possono sentirsi orgogliosi e vantarsi di avere partecipato a questa gara in salita che da sempre ha
visto splendide sfide contro il tempo su un tracciato tra i più belli e impegnativi esistenti. Un percorso di 12,230 Km. che dalle Palaie porta alla Consuma sulla SP 70 rimasto immutato e pronto ad accogliere piloti, auto, meccanici, accompagnatori e il pubblico che da sempre è un attore principale. Da Nourry su De Dion vincitore della prima Coppa della Consuma a Marco Naldini vincitore nel 2012 è stato un susseguirsi di quarantanove edizioni che hanno visto passare la storia dell’automobilismo con i più importanti piloti e le più belle auto per arrivare ad oggi con la cinquantesima edizione. La possibilità da questo anno di poter vedere sul tracciato di gara le vetture di Formula costruite entro il 1982 e anche un massimo di 30 vetture
moderne, rende maggior interesse e fascino alla competizione.
PROGRAMMA
Verifiche Tecnico/Sportive: Venerdì 7 giugno 2013 dalle ore 14,00 alle ore 19,30
Sabato 8 giugno 2013 dalle ore 08,00 alle ore 10,30
Prove ufficiali: Sabato 8 giugno 2013 ore 15,30
Gara: Domenica 9 giugno 2013 con inizio alle ore 10,00
Premiazioni: Domenica 9 giugno 2013 ore 16,00.
Orari chiusura al traffico percorso: Sabato 08/06 ore 14,00 Domenica 09/06 ore 08,30
